上海靜安區(qū)的一場(chǎng)大火造成上百人傷亡的慘痛經(jīng)歷不得不引起人們的深思：城市突發(fā)事件難料頻出的今天，我們需要怎樣的應(yīng)急救援設(shè)備？在昨天的珠海 航展上，中航直升機(jī)有限責(zé)任公司總經(jīng)理王斌接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，目前我國已開始著手建立航空應(yīng)急救援體系，預(yù)計(jì)2012年相關(guān)規(guī)劃有望推出。
王斌透露，國內(nèi)擁有直升機(jī)的城市大約有20個(gè)，有些城市的直升機(jī)能進(jìn)行應(yīng)急救援工作。隨著城市突發(fā)事故的增多，不少地方固定式混合機(jī)政府對(duì)航空應(yīng)急救援的關(guān) 注度逐漸加強(qiáng)，目前正洽談該公司新推出的國內(nèi)最大直升機(jī)AC313的訂購事宜。王斌告訴本報(bào)記者，AC313是我國目前自行研制生產(chǎn)的唯一一種大型直升 機(jī)，其最大起飛重量為13.8噸，有三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)可外掛3.5噸水箱，可一次性搭載27名乘客或真空乳化機(jī)運(yùn)送15名傷員，最大航程為900公里。AC313可 在-40℃～+50℃溫度范圍內(nèi)正常使用，最大飛行高度可達(dá)6000米，能在海拔4500米的機(jī)場(chǎng)起降?？蓮V泛用于人員和貨物運(yùn)輸、搜索營救、搶險(xiǎn)救災(zāi)、 城市和森林消防、反恐維穩(wěn)、近海石油和天然氣開采、定期乘客往返運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、公務(wù)飛行等航空領(lǐng)域。
王斌向記者透露，目前國家有關(guān)方面防爆阻火呼吸閥正組織航空應(yīng)急救援配套設(shè)施的建立。但因各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r不同，直升機(jī)在城市建筑物的消防救援建設(shè)上仍需時(shí) 日，預(yù)計(jì)2012年相關(guān)航空應(yīng)急救援體系的規(guī)劃會(huì)逐步推出。隨著國內(nèi)低空空域逐步管道阻火器開放，將會(huì)有越來越多的直升機(jī)參與到城市應(yīng)急救援中。
據(jù)悉，目前，林業(yè)部門、森林武警已購買8架直8消防滅火型直升機(jī)用于森林滅火、運(yùn)送物資等，目前正在陸續(xù)交付森林武警部隊(duì)。預(yù)計(jì)未來10-15 年間我國需森林滅火型各類直升機(jī)180架，其中AC313直升機(jī)將是絲網(wǎng)阻火器其主力機(jī)型，大約需求80架。我國每年需航空護(hù)林面積大約7億畝，30余個(gè)防火站，且 巡護(hù)航線間空大、林區(qū)較分散，發(fā)現(xiàn)火情率在70％-90％?！笆晃濉逼陂g，國家在東北和西南地區(qū)加強(qiáng)航空護(hù)林的巡護(hù)航線密度，建設(shè)了30個(gè)護(hù)林站、 95-100條巡護(hù)航線，每年約使用飛機(jī)和直升機(jī)75架。