剛剛結(jié)束的廣州車展，透露出中國汽車市場品牌競爭格局發(fā)生轉(zhuǎn)變的一個明顯特征——自主品牌迎來新形勢：一方面，包括廣汽傳祺在內(nèi)的多個合資企業(yè)的自主品牌車相繼亮相，使鏖戰(zhàn)中國市場的自主品牌車迅速增多；另一方面，隨著中國車市的一枝獨秀，更多跨國公司加速深化中國戰(zhàn)略，開始深耕每個細(xì)分市場，曾在中高端車市高歌猛進的合資企業(yè)開始嘗試價格和車型的“下探”，使傳統(tǒng)自主品牌車企混合機壓力倍增。
中國要想成為全球領(lǐng)先的汽車大國，汽車行業(yè)須先經(jīng)歷深度整合。曾靠低價贏得市場的自主品牌，若不希望在新的競爭形勢管道過濾器下被淘汰，就得步子邁得再快些。