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      【形勢要點(diǎn)】“十二五”期間中國鐵路建設(shè)將是一種擴(kuò)容性建設(shè)

      隨著 “十一五”中國鐵路建設(shè)規(guī)劃的預(yù)期完成,未來二、三線城市之間的鐵路興建將會成為主旋律,“十二五”期間中國鐵路建設(shè)將是一種擴(kuò)容性建設(shè)。目前鐵道部規(guī)劃中的四縱四橫、管道阻火器國家主要高鐵項(xiàng)目,如京滬等,早已投入建設(shè),部分已投產(chǎn)。大的線路框架陸續(xù)建成完工后,二三線城市之間的網(wǎng)狀建設(shè)將逐漸鋪開,各城市根據(jù)自身的發(fā)展需求與臨近城市修建鐵路。阻火管值得注意的是,今后類似的建設(shè)項(xiàng)目,投資主體將由地方主導(dǎo)完成,部分線路中,鐵道部控有少量股份。如石家莊、武漢;蚌埠、合肥這樣城市之間的發(fā)展銜接,修建、建設(shè)資金將由絲網(wǎng)阻火器地方政府主導(dǎo)。據(jù)了解,按照“十一五”規(guī)劃,全國投產(chǎn)新建鐵路將在1.6萬公里以上,其中新投產(chǎn)的高鐵線長7000公里以上,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到9萬公里以上。據(jù)鐵道部的預(yù)期,到2012年,我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到11萬公里以上,其中新建高速鐵路將達(dá)到1.3萬公里。液壓升降式混合機(jī)屆時(shí),北京-上海、哈爾濱-大連、北京-石家莊、石家莊-武漢、廣州-深圳、上海-杭州、南京-杭州、杭州-寧波、天津-秦皇島、蚌埠-合肥、廈門-深圳、武漢-宜昌、南京-安慶等高速鐵路將建成通車,我國高速鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模。

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