此前，國務(wù)院、中央軍委印發(fā)了《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》，對深化我國低空空域管理改革作出部署。《意見》的出臺，被外界認為是“為中國未來低空管制的放開掃平了制度障礙，中國即將迎來通用飛機市場大規(guī)模爆發(fā)增長的時代”。
這使得原本離普通百姓遙不可及的私人飛機仿佛一下子泡沫發(fā)生器被拉到了眼前。這一政策出臺的影響，在本屆珠海航展上也有了鮮明的體現(xiàn)。中航工業(yè)副總經(jīng)理徐占斌在接受記者采訪時表示，十分看好通用航空市場的增長潛力。
他預(yù)計兩三年內(nèi)，隨著低空空域改革試點的試行，通用航空市場會有較大的發(fā)展；5―10年有望達到1―2萬架的市場總量。通用T型過濾器飛機是指除從事定期客運、貨運等公共航空運輸飛機之外的其他民用航空活動的所有飛機的總稱。
來自青島的一位參展商說，通用飛機的展臺本屆比上屆確實有了很大擴展，國內(nèi)企業(yè)和國外企業(yè)都比之前的螺帶式混合機要多。