30日上午，在海南東環(huán)鐵路正式開通之日，海南立體交通體系的又一重大項目——新建西環(huán)快速鐵路舉行奠基儀式，這標志著4年之后，海南將建成環(huán)島快速鐵路交通。
負責東環(huán)鐵路運營管理的廣鐵集團董事長徐嘯明說，新建海南西環(huán)鐵路線路自既有西環(huán)線?？谡疽觯刂Ｄ蠉u的西部海岸線，經(jīng)洋浦、昌江、東方、樂東、崖城至海南東環(huán)線三亞站，正線全長345公里，建設(shè)螺帶式混合機標準為國家1級、雙線，由鐵道部和海南省出資合作建設(shè)。西環(huán)快速鐵路建成后，將與海南東環(huán)鐵路共同構(gòu)成環(huán)島旅游觀光快速鐵路。
海南西環(huán)快速鐵路項目估算投資總額為267．8億元，施工總工期4年。沿線設(shè)13個車站，速度目標值為200公里／小時，預留時速為250公里／小時。
海南省委副書記、省長羅保銘在固定式混合機奠基儀式上說，建設(shè)西環(huán)快速鐵路是海南國際旅游島建設(shè)的重要交通設(shè)施工程，建成后將大大完善海南路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升海南交通基礎(chǔ)條件，提高海南鐵路運輸能力，滿足島內(nèi)和進出島旅客不同層次的運輸需求，它還有利于帶動西部小城鎮(zhèn)發(fā)展，促進西部旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對加強環(huán)北部灣經(jīng)濟合作及與東盟國家的乳化泵經(jīng)貿(mào)往來都將產(chǎn)生重大的推動作用。