機(jī)械論壇

前不久，深圳市政府發(fā)布《關(guān)于在專業(yè)市場(chǎng)推廣應(yīng)用銀行卡的意見》，希望用3年左右的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)深圳市各專業(yè)市場(chǎng)受理銀行卡特約商戶數(shù)達(dá)到80％。然而，一些讀者向本報(bào)投訴在華強(qiáng)北一些電子商城刷卡消費(fèi)時(shí)，有商家讓消費(fèi)者承擔(dān)手續(xù)費(fèi)，消費(fèi)者只好排隊(duì)取現(xiàn)再去付款。在專業(yè)市場(chǎng)推廣應(yīng)用銀行卡的美好目標(biāo)不應(yīng)就此被幾十元的手續(xù)費(fèi)“卡”住，那么應(yīng)該怎么打通這個(gè)關(guān)卡？
　　刷卡消費(fèi)的順利完成需要商家、消費(fèi)者和銀行三方合作，凡是合作都必須以“共贏”為基礎(chǔ)。刷卡消費(fèi)給消費(fèi)者帶來(lái)了便利，還有折扣、積分等間接收益；銀行則可從交易金額中獲得一定比例的回報(bào)，并可以培養(yǎng)自己的客戶；而商家也可以因?yàn)橹Ц董h(huán)境的便利吸引和籠絡(luò)消費(fèi)者，也有利于降低財(cái)務(wù)管理阻火呼吸閥成本。其實(shí)，刷卡消費(fèi)手續(xù)費(fèi)在任何地方都同樣存在，費(fèi)率也相差不多，為什么在專業(yè)市場(chǎng)“卡殼”呢？主要是因?yàn)樯碳摇俺嗦懵恪钡靥岢鲆M(fèi)者支付手續(xù)費(fèi)的要求，給消費(fèi)者帶來(lái)負(fù)面感覺(jué)。專業(yè)市場(chǎng)之所以把商品售價(jià)與手續(xù)費(fèi)分開，或與其行業(yè)特點(diǎn)有關(guān)，由于競(jìng)爭(zhēng)激烈價(jià)格透明的緣故，包含了手續(xù)費(fèi)的價(jià)格可能會(huì)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力；也不排除這些商戶并不看重銀行卡的市場(chǎng)號(hào)召力和刷卡帶來(lái)的現(xiàn)金管理便利。
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“哈哈，想不想再聽聽股神巴菲特的故事啊？有幾個(gè)人為了陪他吃頓飯，可是付了好多錢給他哦，就是你說(shuō)的天價(jià)午餐。所以，你想不想知道巴菲特和你差不多大的時(shí)候，是什么樣子的呢？”我笑著對(duì)兒子說(shuō)道。 　　“想！”兒子痛快的答道。
　　“巴菲特剛出生的時(shí)候，家里很窮，他媽媽為了節(jié)省一點(diǎn)喝咖啡的錢，都不去教堂做禮拜。”5歲時(shí)，巴菲特在家外面的過(guò)道上擺了個(gè)小攤，向過(guò)往的人兜售口香糖。后來(lái)，他改為在繁華市區(qū)賣檸檬汁。
　　9歲的時(shí)候，巴菲特和他小時(shí)候的螺條式混合機(jī)玩伴拉塞爾在加油站的門口數(shù)著汽水售賣機(jī)里出來(lái)的瓶蓋數(shù)，并把它們運(yùn)走，儲(chǔ)存在家里的地下室。這可不是9歲少年的無(wú)聊舉動(dòng)，他們是在做市場(chǎng)調(diào)查。他們想知道，哪一種飲料的銷售量最大。
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人在一天中有五個(gè)時(shí)刻是最想吃東西的，這時(shí)候，如果放縱自己的食欲，久而久之，肥胖、超重等癥狀就會(huì)在不經(jīng)意間找上門來(lái)。但如果能有效克制或用其他形式代替，那對(duì)正在減肥的人來(lái)說(shuō)將事半功倍。
早晨一覺(jué)醒來(lái)：人體在晨起的時(shí)候，已有近8至10個(gè)小時(shí)屬于空腹?fàn)顟B(tài)。為了迎接上午的工作和學(xué)習(xí)，必須補(bǔ)充熱量。一杯熱巧克力約含110千卡熱量，一杯橙汁約含109千卡熱量和人體一天內(nèi)所需葉酸的15%。而巧克力Y型過(guò)濾器和果汁是比較好的簡(jiǎn)單碳水化合物，也就是能量來(lái)源。
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性格有時(shí)候和你的工作能力,工作條件以及賺錢能力有關(guān),大量的研究表明,至少有十二種性格容易導(dǎo)致貧困和失敗。你有導(dǎo)致貧困的性格嗎? 　　 1、知足
　　 只要吃有穿,腹飽體暖,就感到滿足,對(duì)于財(cái)富沒(méi)有追求。
　　 2、自滿
　　 自己的總是最好的,這種人不愿與外界來(lái)往,不可能有更高的追求。
　　 3、保守
　　 這種人的生活全憑過(guò)去的自動(dòng)反沖洗過(guò)濾器經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有走過(guò)的路他不敢走,沒(méi)有人做過(guò)的事,他不敢做。
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上海市政府12月24日發(fā)布新聞稿稱，上海今后主要依靠公共交通來(lái)吸引客流緩解地面擁堵，不會(huì)照搬北京的交通管理模式，限行等非常措施也不會(huì)輕易使用。
　　新聞稿稱，這是12月23日在滬舉辦的“大型活動(dòng)交通組織研討會(huì)”上傳出的消息。來(lái)自北京、廣州、臺(tái)灣、上海等城市混合器的20余位交通研究咨詢機(jī)構(gòu)的專家一致認(rèn)為，集約化交通可以解決高度城市化地區(qū)的高強(qiáng)度客流組織。
　　與會(huì)上海專家介紹說(shuō)，上海世博期間借鑒采取的工作日尾號(hào)限行和時(shí)段性單雙號(hào)限行兩套方案目前仍然作為儲(chǔ)備方案予以保留，但不會(huì)輕易使用。
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工業(yè)和信息化部將于12月25日～26日在北京召開2011年全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議。會(huì)議將全面貫徹落實(shí)黨的十七屆五中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)2010年工作和“十一五”成績(jī)，分析明確“十二五”面臨的環(huán)境和任務(wù)，部署安排2011年的工作，以加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，以調(diào)整產(chǎn)業(yè)高剪切結(jié)構(gòu)為主攻方向，統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，狠抓落實(shí)，努力開拓工業(yè)和信息化工作新局面。
　　工業(yè)和信息化部黨組成員，總工程師，總經(jīng)濟(jì)師，各?。▍^(qū)、市）、計(jì)劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、副省級(jí)城市工業(yè)和信息化均質(zhì)機(jī)主管部門黨政主要負(fù)責(zé)同志，各單設(shè)無(wú)線電管理部門主要負(fù)責(zé)同志，各省（區(qū)、市）、計(jì)劃單列市通信管理局主要負(fù)責(zé)同志，部直屬事業(yè)單位黨政主要負(fù)責(zé)同志，部屬各高校黨政主要負(fù)責(zé)同志，有關(guān)工業(yè)和通信業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)主要負(fù)責(zé)同志及部機(jī)關(guān)各司局主要負(fù)責(zé)同志管道阻火器將參加會(huì)議。
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在23日舉行的“中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展與站長(zhǎng)創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇論壇”上，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，隨著電子商務(wù)的快速崛起，CPS（Cost Per Sales，有效銷售額分成）的模式將獲得更大的發(fā)展機(jī)遇。
　　以凡客誠(chéng)品為例，網(wǎng)站站長(zhǎng)可免費(fèi)加入聯(lián)盟，在后臺(tái)自助獲取廣告代碼，放置到個(gè)人網(wǎng)站或博客上推廣VANCL產(chǎn)品，并根據(jù)用戶混料機(jī)的實(shí)際消費(fèi)情況獲得廣告收益分成。據(jù)了解，目前VANCL聯(lián)盟的基本分成比例高達(dá)16%，VANCL按照有效銷售額的16%支付推廣費(fèi)用給聯(lián)盟會(huì)員，隨著互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物人群的迅速增長(zhǎng)，點(diǎn)擊廣告到購(gòu)買的比率也在隨之增加，單張訂單平均傭金就能達(dá)到數(shù)十元。
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中國(guó)第一條穿越秦嶺的高速鐵路西（安）成（都）客運(yùn)專線陜西段24日正式開工建設(shè)。
　　西安鐵路局局長(zhǎng)汪亞平在24日的開工儀式上說(shuō)，西安至成都客運(yùn)專線自西安鐵路樞紐西安北站引出，向南經(jīng)戶縣進(jìn)入秦嶺山區(qū)，沿京昆高速公路穿越秦嶺山脈后至漢中寧強(qiáng)縣越大巴山入川，經(jīng)四川廣元至江油站與成綿樂(lè)鐵路相接。西安客專設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，并且預(yù)設(shè)今后進(jìn)一步提速的條件，建設(shè)工期4年左右，其建成后西安至成都火車旅行時(shí)間將從目前的13個(gè)小時(shí)減少到3個(gè)小時(shí)。
　　秦嶺橫貫中國(guó)中部，全長(zhǎng)約1500公里，南北寬100－150公里，面積廣大，橫跨甘肅、陜西、四川、湖北、河南等多個(gè)高效混合機(jī)省份。自古以來(lái)，人們把翻秦嶺、過(guò)巴山、連接西安和成都的道路稱為蜀道。由于沿途道路艱險(xiǎn)，中國(guó)自古以來(lái)就有“蜀道難，難于上青天”之說(shuō)。
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業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)奢侈品大都停留在穿戴領(lǐng)域，包括手表、高端香水、化妝品、時(shí)裝等，現(xiàn)階段消費(fèi)層次不可能超越美國(guó)
　　據(jù)高盛最新數(shù)據(jù)顯示，2010年中國(guó)奢侈品消費(fèi)高達(dá)65億美元，連續(xù)三年全球增長(zhǎng)率第一，銷售量第一。
　　有“中國(guó)奢侈品教父”之稱的奢侈品（亞洲）股份有限公司中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官蒙鵬鈞昨日告訴華西都市報(bào)記者：“高盛這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該是參考中國(guó)奢侈品定義來(lái)計(jì)算的。實(shí)際上，很多中國(guó)人認(rèn)為是奢侈品的物品在美國(guó)根本就不算奢侈品，比如奔馳、寶馬、保時(shí)捷等在美國(guó)都不算是奢侈品。一臺(tái)100多萬(wàn)元Y型過(guò)濾器人民幣的車子在美國(guó)也就5萬(wàn)多美元?！?br/>...

人力資源社會(huì)保障部副部長(zhǎng)胡曉義12月24日表示，“十二五”期間將大力推進(jìn)社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)信息化系統(tǒng)建設(shè)，初步計(jì)劃“十二五”期間社會(huì)保障卡發(fā)行量增至8億張以上。
　　胡曉義是在今日舉行的十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第十八次會(huì)議舉行專題詢問(wèn)會(huì)上表示的。他還表示，將繼續(xù)統(tǒng)籌安排提高城鄉(xiāng)基本乳化機(jī)醫(yī)療保障的待遇水平，并且逐步縮小制度之間、城鄉(xiāng)之間的差距。
　　財(cái)政部部長(zhǎng)謝旭人在會(huì)上表示，2009年至2011年期間，各級(jí)政府計(jì)劃對(duì)醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革新增投入8500億元，這兩年來(lái)，各級(jí)政府按照兩個(gè)“逐步提高”的基本要求，也就是逐步提高政府衛(wèi)生投入占衛(wèi)生總費(fèi)用的比重，逐步提高政府衛(wèi)生投入占經(jīng)常性財(cái)政支出的比重，努力調(diào)整、優(yōu)化財(cái)政支出結(jié)構(gòu)，不斷地Y型過(guò)濾器加大政府對(duì)衛(wèi)生的投入。
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